VanMoof, společnost vyrábějící elektrokola, která minulý měsíc vyhlásila bankrot v Nizozemsku, je na prodej. Proslýchá se, že kolem oblíbené nizozemské značky krouží řada kupujících, ale jeden potenciální zájemce, který dělá největší hluk, je také ten, který s nejmenší pravděpodobností uspěje.
Dva správci, kteří byli vybráni nizozemským soudem jako správci pro VanMoof, říkají místnímu tisku, že bylo učiněno několik nabídek. „V nadcházejících dnech budou nabídky vzájemně porovnány a prodiskutovány se zúčastněnými stranami,“ uvedli kurátoři Jan Padberg a Robin de Wit. Jasný. Cílem je dosáhnout konečné dohody během několika dnů.
Kurátoři nezveřejňují žádná jména, ale podle některých spekulací jsou dražitelé Jasný, zahrnují KKR, investiční skupinu se sídlem v USA, která také vlastní holandský cyklistický konglomerát Accell Group, stejně jako cyklistické giganty jako Trek a Giant. Proslýchá se také zájem z Německa, i když není jasné, o kterou společnost jde.
Jediným známým uchazečem je v tuto chvíli micromobility.com, který oznámil, že předložil nezávaznou nabídku na VanMoof s odkazem na „silnou pověst značky, inovativní technologii elektrokol a jedinečný model předplatného“. Společnost má ale vážné varovné signály a není jasné, zda má dost peněz na dokončení akvizice.
micromobility.com, dříve známý jako Helbiz, vstoupil na burzu v roce 2021 sloučením se speciální akviziční společností nebo SPAC. Po fúzi společnost uvedla, že její ocenění bylo 408 milionů dolarů, ale její akcie od té doby prudce klesly a její tržní kapitalizace nyní činí přibližně 8,75 milionů dolarů.
micromobility.com narazil na další problémy, včetně soudních sporů, zmeškaných výplatních listin a bizarních pokusů přejít na nové obory podnikání (italský fotbal, kryptoměny a kuchyně duchů, abychom jmenovali alespoň některé).
Ale co je důležitější, nezdá se, že micromobility.com (ano, malá písmena a včetně názvu domény) má ve skutečnosti dost peněz na nákup VanMoof. Společnost vykázala na konci března pouhých 647 000 USD v hotovosti a peněžních ekvivalentech, protože nadále vykazuje ztráty. Její akcie jsou také v současné době na záchodě po obráceném rozdělení a od čtvrtletí končícího v březnu 2023 její rozvaha vykazuje aktiva ve výši 36,88 milionu USD na pasivech v celkové výši 75,64 milionu USD – což znamená, že je to dluh téměř 40 milionů USD.
Výkonný ředitel micromobility.com Salvatore Palella byl tento týden v Amsterdamu, pravděpodobně, aby se pokusil uzavřít dohodu, a kupodivu se zdá, že se snaží tweetovat celý proces – včetně průzkumu, v němž se jeho následovníci dotazovali, zda by měl zůstat generálním ředitelem, nebo odstoupit. (Hlasovali pro rezignaci, ale Palella řekl, že „zdrží“ velká rozhodnutí, dokud se rozhodnou VanMoofovi správci.)
„Jak se proces vyvíjí, nezapomínejme na skutečné zainteresované strany: spotřebitele,“ napsal Palella na Twitteru. „Tisíce nedodaných kol, problémy se zárukou – to nejsou poznámky pod čarou, to jsou titulky. Není to jen o hluboko do kapsy, je to o důvěře spotřebitelů.“
Je to pěkný sentiment, ale správci budou pravděpodobně hledat kupce, kteří jsou skutečně schopni dokončit akvizici. A VanMoof nebude levný; jak poznamenal Jasný, budou potřeba desítky milionů eur. Firma prý ztratila kolem 80 milionů eur v letech 2021 i 2022. Celkem bylo do VanMoof investováno téměř 200 milionů eur.
Komu se podaří získat VanMoof, bude muset zákazníky ujistit, že jejich kola budou i nadále dlouhodobě fungovat. Motocykly společnosti vyžadují zakázkové díly a specializované služby a některé funkce, jako je ochrana proti krádeži, spoléhají na připojení k serverům, které se pravděpodobně vypnou, pokud VanMoof nebude schopen najít kupce.
S navrhovanými opravami se vrhají i další společnosti. Cowboy, konkurenční společnost zabývající se e-koly z Belgie, vydala aplikaci, která dokáže vygenerovat a uložit unikátní digitální klíč majitele VanMoof. A Upway, sekundární trh s ojetými elektrokoly, spustil program oprav pro majitele kol VanMoof. Společnost tvrdí, že má během příštích 12 měsíců 500 opravárenských míst ve Francii, Německu, Nizozemsku, Belgii a New Yorku.