Tesla má potíže s federální vládou. Znovu.
Pozornost upoutala nově objevená verze Autopilota, která umožňuje řidičům ovládat pokročilou funkci asistence řidiče bez použití jakéhokoli točivého momentu na volant – dlouho vyhledávaná funkce mezi řidiči Tesly a využívaná také několika dalšími výrobci automobilů. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu.
V dopise z 26. července (poprvé o tom informoval Bloomberg), NHTSA nařídila společnosti Tesla, aby odpověděla na seznam otázek týkajících se této funkce, jinak bude čelit stupňující se sérii pokut. Společnost dostala příkaz odpovědět do 25. srpna; není jasné, zda Tesla vyhověla.
V dopise NHTSA uvádí, že se obává, že jakákoli funkce, která řidičům umožňuje sundat ruce z volantu bez dostatečného sledování řidiče, by se mohla ukázat jako bezpečnostní riziko.
NHTSA se obává, že tato funkce byla zavedena do spotřebitelských vozidel, a nyní, když je existence této funkce veřejnosti známa, může se ji pokusit aktivovat více řidičů. Výsledné uvolnění ovládacích prvků navržených tak, aby zajistilo, že řidič zůstane zapojený do úkolu dynamické jízdy, by mohlo vést k větší nepozornosti řidiče a selhání řidiče při správném dohledu nad autopilotem.
Dopis byl uložen ve stejném spisu jako dvouleté vyšetřování NHTSA více než tuctu incidentů zahrnujících vozidla Tesla s Autopilotem, která narazila do stojících pohotovostních vozidel. Očekává se, že vyšetřování skončí relativně brzy. Regulátoři také vyšetřují problémy s bezpečnostními pásy Tesla, volanty a „fantomovým brzděním“, které spouští asistent řidiče.
Příručka Tesly pro řidiče je varuje, aby při používání asistenčních funkcí, jako je Autopilot a Plná autonomní jízda, drželi ruce na volantu. Pokud řidiči sundají ruce z volantu na příliš dlouho, začne se ozývat řada zvukových upozornění, což obtěžuje mnoho majitelů Tesly. Vyzvali generálního ředitele Tesly Elona Muska, aby následoval ostatní výrobce automobilů při zavádění skutečně hands-free systému, jako je Ford BlueCruise nebo Super Cruise od General Motors.
INLM-PE21020-91172P od ahawkins8223 na Scribd
Tyto systémy se spoléhají na robustní systém monitorování řidiče, který zahrnuje kamery a další senzory, aby zajistili, že řidiči budou sledovat vozovku. A jsou k dispozici pro použití pouze na určitých silnicích, jako jsou rozdělené dálnice. Tesla umožňuje svým zákazníkům využívat Full Self-Driving (FSD) například na místních silnicích, ale stále vyžaduje, aby měli ruce na volantu.
Začátkem tohoto roku objevil hacker verzi FSD, která nevyžaduje, aby řidič při používání vyvíjel sílu na volant. Hacker nazval verzi „Elon Mode“ poté, co Musk ukázal, že používá verzi FSD, která se také zdá být handsfree. Není jasné, zda NHTSA ve svém dopise Tesle odkazuje na tuto verzi FSD.