7. září (Reuters) – Tlumení poptávky po elektrických vozidlech (EV) vedlo v srpnu k 10% poklesu cen baterií používaných pro EV a skladování energie, přičemž další pokles se očekává v průběhu roku, uvedla ve čtvrtek společnost pro průzkum trhu TrendForce. .
Pokles cen baterií pro elektromobily by mohl pomoci průmyslu zmírnit zisky z cenové války, kterou v lednu zahájila Tesla (TSLA.O), aby podpořila poptávku.
Ceny materiálů pro baterie dosáhly během pandemie rekordních výšin, protože nižší výpůjční náklady podpořily poptávku po EV, ale od té doby klesají.
Pokud bude výroba elektromobilů nadále převyšovat poptávku, automobilky si možná budou muset vybrat mezi snižováním cen a ziskovými maržemi nebo zpomalením montážních linek v dalším hitu poptávky po bateriích.
Průměrný pokles cen článků používaných v bateriích pro elektromobily dosáhl 10 %, což “zdůrazňuje neinspirativní růstový model na trhu s bateriemi pro elektromobily”, uvedla výzkumná firma.
Ceny článků s fosforečnanem lithným a železem (LFP) také klesaly. Baterie LFP, široce používané pro skladování energie a levná elektrická vozidla, byly vyvinuty ve Spojených státech, ale v celosvětové produkci nyní dominuje Čína.
Ceny baterií používaných při skladování energie také klesly kvůli slabé poptávce mimo Čínu, což nutí výrobce baterií omezit výrobu na vyšší ceny.
“Vzhledem k přebytku výrobní kapacity skladovacích buněk v Číně se cenová válka zdá nevyhnutelná a po zbytek roku se očekává pokračující postupný pokles cen,” uvedl TrendForce.
Spotřební elektronika, jako jsou chytré telefony a notebooky, u kterých také poklesla poptávka v důsledku pandemických maxim, používá lithium-iontové baterie, podobné těm, které se používají v elektrických vozidlech.
Dodavatelé bateriových článků se zaměřili na likvidaci stávajících zásob kvůli nízké poptávce po takových zařízeních v srpnu, uvedl TrendForce.
Zprávy Akash Sriram v Bengaluru; Střih Devika Syamnath
Naše standardy: Thomson Reuters Trust Principles.
Získat licenční práva, otevře novou kartu
Read More