Milán, 8. září (Reuters) – Automobilka Stellantis (STLAM.MI) si klade za cíl vyvinout lehčí baterie pro elektromobily a snížit hmotnost na polovinu, aby se zlepšila udržitelnost, uvedl v pátek technologický šéf skupiny.
Ned Curic řekl, že současné baterie elektrických vozidel (EV) jsou „příliš těžké“, takže vozidla „není kompatibilní“ s účely udržitelnosti.
“Takže to, co mám na mysli a velmi tvrdý cíl pro můj tým do roku 2030, je změnit hmotnost baterie na alespoň o 50 % lehčí baterii,” řekl Curic během inaugurace bateriového technologického centra skupiny v Turíně v Itálii.
Řekl ale, že skutečně „nemá ponětí“, jak bude „baterie budoucnosti“ vypadat.
“Budeme muset přemýšlet o zcela nových materiálech, nové chemii, novém způsobu nahrazení těchto těžkých, těžkých a těžkých materiálů něčím mnohem lehčím,” řekl.
V rámci svého dlouhodobého úsilí o zlepšení baterií oznámila třetí největší světová automobilka podle prodejů, mezi jejíž značky patří Fiat, Peugeot a Jeep, že investovala 40 milionů eur (43 milionů dolarů) do svého Turínského centra pro technologie baterií, které bude zaměřit se na interní testování a vývoj akumulátorových sad pro elektromobily pro nadcházející vozidla skupiny.
Podobné zařízení pro Severní Ameriku se buduje v kanadském Windsoru, dodala.
Během prezentace Curic také řekl, že Stellantis koncem tohoto roku uvede na trh „velmi dostupné“ vozidlo.
“Vozidlo, které si může dovolit koupit každý člen naší společnosti,” řekl, aniž by uvedl cenu.
„Ve stávajících systémech spotřebováváme hodně energie na bázi uhlíku, takže přechod na systémy elektrických vozidel umožňuje mnohem udržitelnější budoucnost,“ dodal.
(1 dolar = 0,9346 eur)
Reportáž Giulio Piovaccari; Střih Susan Fenton
Naše standardy: Thomson Reuters Trust Principles.
Získat licenční práva, otevře novou kartu
Read More